Сортировать по:
Показать:
Присадка Римет двигатель 50мл Рт0010 Артикул 00004023 РиМЕТ - первый российский реметаллизант, разработанный в Академии наук для безразборного увеличения ресурса двигателей внутреннего сгорания. РиМЕТ уже более 20 лет на рынке и приобрел репутацию надёжного и проверенного препарата у сотен тысяч автовладельцев в России и за рубежом. РиМЕТ содержит ультрадисперсный порошок сплава медь - олово (Cu-Sn) со средним размером частиц 2-3 мкм. Благодаря специальной обработке поверхностно-активными веществами (ПАВами), частицы порошка не взаимодействуют с маслом и друг с другом и практически не оседают. РиМЕТ рекомендуется для различных типов двигателей легковых и грузовых автомобилей, двигателей передвижных и стационарных электростанций различной мощности, компрессоров и другой техники. Препараты серии РиМЕТ совместимы и могут использоваться с любыми типами смазочных масел. - снижается скорость износа на 30-40%; - уменьшается коэффициент трения на 2-4 %; - существенно увеличивается межремонтный пробег и время до капитального ремонта; - облегчается запуск двигателя, особенно при низких температурах; - восстанавливается и выравнивается компрессия по цилиндрам; - увеличивается мощность до 3-5%; - увеличивается давление масла; - снижается расход топлива, масла и содержание СО в выхлопных газах; - уменьшается уровень шума. Действие препарата проявляется не более чем через 600 км пробега и сохраняется до следующей замены масла, но не более 10-15 тыс. км пробега. 1. Подготовка двигателя - в случае необходимости промыть масляную систему и картер двигателя; - слить старое моторное масло; - заменить фильтр тонкой очистки масла; - при наличии центрифуги очистить ее корпус от отложений и промыть его бензином или керосином; - залить свежее моторное масло. 2. Заливка препарата Заливать РиМЕТ рекомендуется непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10-15 минут для равномерного распределения частиц препарата по всему объему масла. Заливая более 1 баллона, делать это последовательно: сначала один, затем, после пробега 150-200 км, следующий баллон. - перед заливкой препарата необходимо, не вскрывая баллон, энергично встряхивать его в течении 20-30 секунд; - сразу после взбалтывания влить содержимое баллона в моторное масло через маслозаливную горловину; - проверить наличие осадка на дне баллона, который допускается при недостаточно сильном взбалтывании. В этом случае необходимо налить в баллон небольшое количество свежего моторного масла, снова энергично взболтать содержимое баллона или перемешать и влить суспензию в масло.
275
Есть в наличии
Супротек редуктор Артикул 00000020 Назначение "Suprotec Редуктор" (80 мл) Триботехнический состав «Редуктор» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик раздаточных коробок, дифференциалов, самоблокирующихся дифференциалов, вискомуфт, муфт халдекс, редукторов повышенного трения, и других автомобильных редукторов, где применяется трансмиссионная жидкость любого типа. Меры предосторожности Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения. При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом. При попадании в глаза промойте их большим количеством воды. При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу. Примечания Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке. Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов. Состав «Редуктор» совместим с любыми типами трансмиссионных масел, включая масла на основе ATF. Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Редуктор» - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в агрегат. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного). Состав «Редуктор» не взаимодействует с фрикционами сцепления и не влияет на их износ и работоспособность. Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для редуктора и не нарушает его работы. Состав «Редуктор» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.
1 048
Есть в наличии
Очиститель инжектора и карбюратора (раскоксовка) G~ZOX 11101 Артикул 00006793 Очиститель инжектора и карбюратора (раскоксовка) G~ZOX 11101
539
Есть в наличии
Супротек ТНВД 100мл 4660007120086 Артикул 00003549 Присадки предназначены для обработки топливных насосов высокого давления (ТНВД), топливной системы COMMON RAIL (Коммон Рейл), топливной системы «НАСОС-ФОРСУНКИ» дизельных двигателей с рабочим объемом менее 5 литров. Способ применения присадки: содержимое флакона заливается в топливо (в топливный бак) Инструкция по применению "Супротек-ТНВД " (100 мл) Порядок применения: 1 этап: Залить ТС «СУПРОТЕК для ТНВД» в топливный бак (но не более 50-55 литров дизельного топлива в баке) из расчета 1 мл ТС на 1 л дизельного топлива. Пробег до полной выработки топлива в топливном резервуаре (до индикации минимального остатка топлива). Дозаправку производить без добавления ТС «СУПРОТЕК для ТНВД» Пробег между этапами 2000 - 3000 км. 2 этап: Залить ТС «СУПРОТЕК для ТНВД» в топливный бак (но не более 50-55 литров дизельного топлива в баке) из расчета 1 мл ТС на 1 л дизельного топлива. Пробег до полной выработки топлива в топливном резервуаре (до индикации минимального остатка топлива). Произвести дозаправку. Примечания: Перед внесением ТС «СУПРОТЕК для ТНВД» убедиться в наличии осадка на дне банки, ТС тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента). Сразу после внесения ТС «СУПРОТЕК для ТНВД» эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут. Рекомендуется обработку топливных систем проводить совместно с обработкой двигателя одновременно или последовательно. Не рекомендуется производить обработку топливных систем при неисправных форсунках (посадочные пояса форсунок не восстанавливаются). ТС «СУПРОТЕК для ТНВД» совместим с любым типом дизельного топлива. Для обеспечения уровня технического состояния топливных систем рекомендуется применение ТС «СУПРОТЕК для ТНВД» через 50 000 – 60 000 км пробега.
1 390
Есть в наличии
Кондиционер металла ER8 237г Артикул 00004163 ENERGY RELEASE, ER (в переводе — освобождающий энергию) является единственным в своем роде реально работающим антифрикционным кондиционером металла. Это не масло, не смазочное вещество и не присадка. ER — это термически активируемый препарат, использующий моторное масло или иное смазочное вещество лишь в качестве носителя, доставляющего его (ER) в узлы трения.Способ применения: Двигатель: Минеральное масло. -первая обработка 60 мл. (2 ун.) на 1 л.- вторая и последующие 30 мл. (1 ун.) на 1 л.Синтетическое (полусинтетическое) масло. - первая и последующие обработки 30 мл. (1 ун.) на 1 л. Ручная трансмиссия 60 мл. (2 ун.) на 1 л. Автоматическая трансмиссия 15 мл. (0.5 ун.) на 1 л. Дифференциалы. Масло категории до 80W 60 мл. (2 ун.) на 1 л. Масло категории свыше 80W 120 мл. (4 ун.) на 1 л. Гидроусилитель руля (стандартный) 60 мл. (2 ун.) Гидроусилитель руля (большой емкости) 90 мл. (3 ун.). Подшипники ступиц (для каждого) 7 мл. Дизельное топливо 30 мл. (1 ун.) на 80 л. Топливо для двухтактных двигателей 30 мл. (1 ун.) на 1 л. масла (сначала добавьте ER в масло, а затем смешайте с топливом). Объем: 237 мл.
1 330
Есть в наличии
Супротек универсал 75мл 4660007120024 больше не поставляется Артикул 00007898 Присадки для двигателя «СУПРОТЕК–УНИВЕРСАЛ 75» применяются для обработки ДВС с рабочим объемом от 1,0 л. до 1,6 л. легковых автомобилей с пробегом более 200 тыс. км или с меньшим пробегом, но нефорсированных двигателей* (см. таблицу). Для форсированных двигателей рекомендуется применение СУПРОТЕК серии «АКТИВ» Инструкция по применению "Супротек-Универсал" (75 мл) Количество этапов обработки: Для ДВС с пробегом более 50 000 км – 3-и этапа обработки, для ДВС с пробегом более 200 000 км - 4-е этапа (для нефорсированных двигателей с пробегом менее 50 000 км пробега – 2-а этапа обработки). Порядок применения: 1 этап: Внесение ТС «СУПРОТЕК – УНИВЕРСАЛ 75» в рабочее (старое) масло за 1000 - 1500 км до замены моторного масла. Пробег до замены масла. В случае значительного загрязнения масла (смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге) перейти ко второму этапу обработки незамедлительно. Рекомендации (после 1 этапа): Замена масла (при сильном загрязнении двигателя или при пробеге более 80 000 км рекомендуется за 200 км до замены масла применение долговременной промывки “SUPROTEC”). Замена масляного и воздушного фильтра. 2 этап: Внесение ТС «СУПРОТЕК – УНИВЕРСАЛ 75» в новое масло. Пробег до штатной замены масла. Третья и четвертая обработки производится аналогично 2 этапу. Примечания: Перед внесением ТС «СУПРОТЕК – УНИВЕРСАЛ 75» убедиться в наличии осадка на дне банки, ТС тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента). Внесение ТС «СУПРОТЕК – УНИВЕРСАЛ 75» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя. Сразу после внесения ТС «СУПРОТЕК – УНИВЕРСАЛ 75» эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 мин. При пробеге более 80 000 км. рекомендуется во время 1-го этапа использование «Долговременной (мягкой) промывки «СУПРОТЕК» за 200 км. до замены масла (во время первого этапа). Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов. ТС «СУПРОТЕК – УНИВЕРСАЛ 75» совместим с любым типом моторных масел и не меняет их свойств. Для обеспечения постоянного уровня защиты двигателя рекомендуется в дальнейшем применение ТС СУПРОТЕК АКТИВ «РЕГУЛЯР» через 30 000 – 40 000 км после обработки ТС «СУПРОТЕК – УНИВЕРСАЛ 75». Через 80 000 – 100 000 км после данной обработки применяется повторная обработка ТС «СУПРОТЕК – УНИВЕРСАЛ 75» или СУПРОТЕК серии «АКТИВ». Для достижения полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и механизмов трансмиссии, ТНВД, ГУР и ходовой части. Для двигателей с рабочим объемом до 1,0 л. и более 1,6 л. потребность в ТС «СУПРОТЕК-УНИВЕРСАЛ 75» определяется из расчета 50 мл состава на 1 л рабочего объема двигателя или 20 - 25 мл на 1 л смазочного масла. ТС «СУПРОТЕК-УНИВЕРСАЛ 75» полностью совместим с СУПРОТЕК серии «АКТИВ» Допустимая передозировка при обработке ТС «СУПРОТЕК» не более 50 %.
850
Нет в наличии
Присадка FENOM в старый двигатель 200мл FN437 Артикул 00001017 Рекондиционер предназначен для восстановления эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания автомобилей с большим пробегом. Обеспечивает эффективную защиту двигателя от износа, повышение компрессии и выравнивание ее по цилиндрам. Восстанавливает подвижность поршневых колец и «залипших» гидрокомпенсаторов. Снижает расход масла на угар.
394
Есть в наличии
Супротек очиститель топливной системы (дизель) 4660007120970 Артикул 00001550 Для очистки всех элементов дизельной топливной системы. Очиститель форсунок. Инструкция по применению Очистка топливной системы осуществляется путем добавления средства в топливный бак. Рекомендуется производить очистку после каждых 2500 – 3000 километров пробега (или чаще, если используется некачественное топливо). Для очистки топливной системы необходимо добавить содержимое одного флакона средства в топливный бак и залить не менее 15 литров топлива (рекомендованный объем заправки 40-50 литров). Далее автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. Меры предосторожности: использовать только по прямому назначению. Хранить в недоступном от детей месте. При попадании средства на кожу, необходимо смыть его большим количеством воды с мылом. Избегать попадания в глаза. При попадании средства в глаза, обильно промыть под струей воды в течение 10-15 минут. При необходимости обратиться к врачу. После использования и окончания срока годности, средство утилизируют как бытовой отход.
525
Есть в наличии
Присадка Римет двигатель 100мл Рт0048 Артикул 00008046 РиМЕТ - первый российский реметаллизант, разработанный в Академии наук для безразборного увеличения ресурса двигателей внутреннего сгорания. РиМЕТ уже более 20 лет на рынке и приобрел репутацию надёжного и проверенного препарата у сотен тысяч автовладельцев в России и за рубежом. РиМЕТ содержит ультрадисперсный порошок сплава медь - олово (Cu-Sn) со средним размером частиц 2-3 мкм. Благодаря специальной обработке поверхностно-активными веществами (ПАВами), частицы порошка не взаимодействуют с маслом и друг с другом и практически не оседают. РиМЕТ рекомендуется для различных типов двигателей легковых и грузовых автомобилей, двигателей передвижных и стационарных электростанций различной мощности, компрессоров и другой техники. Препараты серии РиМЕТ совместимы и могут использоваться с любыми типами смазочных масел. - снижается скорость износа на 30-40%; - уменьшается коэффициент трения на 2-4 %; - существенно увеличивается межремонтный пробег и время до капитального ремонта; - облегчается запуск двигателя, особенно при низких температурах; - восстанавливается и выравнивается компрессия по цилиндрам; - увеличивается мощность до 3-5%; - увеличивается давление масла; - снижается расход топлива, масла и содержание СО в выхлопных газах; - уменьшается уровень шума. Действие препарата проявляется не более чем через 600 км пробега и сохраняется до следующей замены масла, но не более 10-15 тыс. км пробега. 1. Подготовка двигателя - в случае необходимости промыть масляную систему и картер двигателя; - слить старое моторное масло; - заменить фильтр тонкой очистки масла; - при наличии центрифуги очистить ее корпус от отложений и промыть его бензином или керосином; - залить свежее моторное масло. 2. Заливка препарата Заливать РиМЕТ рекомендуется непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10-15 минут для равномерного распределения частиц препарата по всему объему масла. Заливая более 1 баллона, делать это последовательно: сначала один, затем, после пробега 150-200 км, следующий баллон. - перед заливкой препарата необходимо, не вскрывая баллон, энергично встряхивать его в течении 20-30 секунд; - сразу после взбалтывания влить содержимое баллона в моторное масло через маслозаливную горловину; - проверить наличие осадка на дне баллона, который допускается при недостаточно сильном взбалтывании. В этом случае необходимо налить в баллон небольшое количество свежего моторного масла, снова энергично взболтать содержимое баллона или перемешать и влить суспензию в масло.
485
Есть в наличии
Супротек универсал 100мл 4660007120031 больше не поставляется Артикул 00004413 Присадки для двигателя применяются для обработки бензиновых, газовых (LPG) и дизельных ДВС легковых и малых грузовых автомобилей с рабочим объемом от 1,7 л до 2,4 л. с пробегом более 200 тыс. км или с меньшим пробегом, но нефорсированных двигателей* (см. таблицу). Для форсированных двигателей рекомендуется применение СУПРОТЕК серии «АКТИВ»
1 120
Нет в наличии